怡路安提示：汽车维修保养，一定要去4S店吗？

       

 一旦爱车出了保修期，小安并不推荐你百分之百一定要去4S店，特别是常规保养，除非你的爱车拥有像6年或15万公里这样的超长免费保养政策。为什么，现阶段国内的4S店依旧存在这样那样的问题，最常体现的就是费用偏高以及过度保养。

       拿我个人的车举例，但为了避嫌，在这里就不指出品牌了。常规保养机油（嘉实多磁护非长效）6升，更换机滤，外加工时费（因为有预约，所以半价）在4S店总共花费900元；在绝大多数人都认可的一家专门做该品牌的养护店做保养，机油（嘉实多金极护长效）6升，更换机滤，外加工时费850元。

       我的车平时开的很少，大约1年5000公里左右，如果用了长效机油，我基本上维持一年进行一次常规保养，但4S店会严格遵守半年给你打一次电话的原则，不管你一年开与不开、开多少，都建议你去保养，理由更是云里雾里。当然也有一些厂家的4S店保养价格算得上合理，并且在竞争激烈的大环境下，现在有很多4S店会赠送各种优惠券，实在不放心自己带机油，这是我推荐的如果去4S店保养的方式，但前提一定要沟通好，很多4S店是不接受这样的做法的。

      此事在我身上并非个例，相信很多朋友也一定有过类似经历。尽管与爱车配套的使用及保养说明书上会告诉你什么时候该做什么保养，但似乎很少有人真正关注它，更何况有些说明书写得确实不够清楚和直接，所以这就给了4S店“忽悠”你的机会。

       而我想告诉你的是，无论你是豪车、好车还是一般车，常规保养都可以认准几家靠谱的维修养护店（例如：怡路安汽车维修连锁），毕竟不是疑难杂症。有人会说4S店的师傅更有经验，我想告说360行，行行出状元，有经验的师傅不见得只存在于4S店。

      关于这点，最后我想说的是，现在就连钣金喷漆都不需要去4S店了，一些较有名气的快修店他们所使用的无论是漆料的档次还是施工团队的专业程度都挺不错的，并且许多这样的店面还设置了保险公司直赔站点，所以无论是维修还是理赔都大可不必担心什么。

4S店用的是原厂件

这样的说法对吗？

但很多人就有了这样的疑问，我在4S店无论维修还是养护，最起码是原厂配件，但非4S店就不见得是这样了。

关于这个问题，首先我希望大家搞清楚一个概念，现如今的汽车均采用流水线式生产，但不是这款车出自这个流水线，它的每一个配件也都来自这里。

所有的汽车厂商都拥有属于自己的零配件供应商，就拿一个非常简单又常见的部件举例，某品牌的机油滤芯代工厂为马勒或是曼牌，在流水线上生产出来的汽车其机油滤芯应当既带有该品牌的logo，也就是人们所认为的原厂件，但实际上也应当带有供应商的商标。

所以，理论上讲你在任何一家非4S店进行保养更换的T牌或者曼牌机油滤芯实际上与所谓的原厂配件是完全相同的。包括车灯或是保险杠这样的外观部件都可以找到相应的供货商，价格自然要比4S店的低，因为这样便可以抛开4S店的利润，省下的钱自然省在了消费者的兜里。

 

综上所述，车辆进行维修保养是否一定要去4S店取决于很多因素，但更主要的是从自身需求和要求出发进行考虑，相信大家应该不难做出正确的选择。